De ACM (Autoriteit Consument en Markt) heeft recent een rapport gepubliceerd waarin wordt aangegeven dat de energierekening van ieder huishouden in Nederland, met enkele tientallen euros omlaag kunnen. Vanaf 2014 tot 2016 kan de tariefsverlaging een besparing opleveren van meer dan 500 miljoen euro. Netbeheerders zouden minder transportkosten van gas en elektriciteit moeten doorbelasten. Dat kan omdat, vanwege de lage rentestand, zij goedkoper geld kunnen lenen om de benodigde investeringen te doen. Netbeheer Nederland ziet de maatregelen met lede ogen tegemoet. Zij zijn van mening dat de lagere inkomsten die zij dan hebben, leiden tot drastisch lagere mogelijkheden tot investeren, hetgeen op lange termijn ongunstig is. Eind 2013 worden de definitieve tarieven bekend gemaakt.

Vereniging Eigen Huis heeft voor huizenbezitters met hypotheekproblemen, een meldpunt opgericht. Banken beweren dat zij er alles aan doen om klanten met betalingsproblemen, met raad en daad bij te staan. Vereniging Eigen Huis betwijfelt of dat ook daadwerkelijk gebeurt en heeft daarvoor een meldpunt opgericht. Huizenbezitters kunnen daar hun ervaringen kenbaar maken. Mochten deze aanleiding geven om de banken daarop aan te spreken, dan zal de VEH dat namens de huizenbezitter(s) doen.

De Tweede Kamer is akkoord gegaan met de versoepeling van de regels voor oldtimers. In het regeerakkoord was opgenomen dat bezitters van oldtimers ook gewoon wegenbelasting zullen moeten betalen. Het akkoord dat staatsecretaris Weekers van Financien met diverse brancheverenigingen heeft gesloten komt veel eigenaren van oldtimers tegemoet. De leeftijdsgrens voor belastingvrije benzineauto's gaat nu naar 40 jaar. Voor benzineauto's die ouder zijn dan 26 jaar komt er een zogeheten kwarttarief, met een maximum van 120 euro per jaar. Oldtimers mogen dan alleen in de zomer rijden. Diesels en lpg-autos zijn sowieso uitgezonderd van het kwarttarief. Ook komt er een overgangstermijn als de auto tussen 26 en 40 jaar oud is. Dit geldt alleen voor de benzineauto.